今年以來，唐山市境內多家鋼鐵企業及涉鋼企業立足抓超低排放、尋低碳路徑，充分利用國家今年1月1日實施的《再生鋼鐵原料》進口標準及相關政策，陸續從韓國、日本進口再生鋼鐵原料。
　　截至4月底，首鋼京唐、中國五礦等公司從曹妃甸口岸進口再生鋼鐵合計1.1萬噸，德龍集團、敬業集團、中國船舶重工集團3家企業從京唐港口岸進口再生鋼鐵1.2萬噸。另從海關部門獲悉，隨着5月1日起部分鋼鐵產品關稅調整的政策實施，預計5月份兩個港區還將進口4船、約1.2萬噸左右再生鋼鐵。
　　據有關專家介紹，再生鋼鐵原料是廢鋼鐵經過分類回收及加工處理，可以作爲鐵素資源直接入爐使用的爐料產品。與鐵礦(1089, -42.00, -3.72%)石相比，使用再生鋼鐵原料鍊鋼可以大幅度降低污染物排放，也是目前唯一可以逐步代替鐵礦石的優質鍊鐵原料。從節能環保因素來看，與使用鐵礦石生產1噸鋼相比，用廢鋼生產1噸鋼可節約鐵礦石1.3噸，減少350千克標煤能耗，減排二氧化碳1.4噸。同時，還可減少尾礦、煤泥、粉塵、鐵渣等固體排放物排放量97%，減少一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫等廢氣排放量26%，減少廢水排放量76%。碳排放量在國內佔比爲15%的鋼鐵行業目前面臨環境和資源兩大強約束、超低排放改造和碳減排雙重挑戰，急需以全球視野、從國家高度加大節能減排力度，通過進出口政策調節，加大鋼材進口，特別是鋼坯、廢鋼等鐵素資源進口，減少初級低附加值鋼鐵產品出口。